Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. a_r → X-перементы: седло.

Приветствую, коллеги. Тема перетяжки седла пережевана десятки раз, умельцев много, и что радует еще больше — берут они адекватные деньги. Новая шкурка встанет в 4-5 тысяч рублей, а то и дешевле. Но я решил сэкономить, и в общем-то, результатом доволен.


Читать дальше

Suzuki DL1000 V-Strom 2003 → Размещение дополнительных кнопок на руле.

Задача: разместить кнопки дополнитильного света, подогрева ручек, дилереский мод, принудительное вентиляция, выключатель ближнего света и про запас.
Материал для изделия: профиль квадратного сечения 40х40мм два отрезка по 100мм, Краска, провода, кнопочки, клемы и хорошее настроение.
Инструмент: Балгарочка, обычное сверло и сверло типа ёлочки для сверления больших отверстий, напильник, кёрн.
Фото отчёт происходящего:

вырезаем форму из профеля.



Читать дальше

Блог им. Pirat444 → Защитные очки с диоптриями.

Являясь довольно слепым мотоциклистом долго думал как решить эту проблему. С контактными линзами у меня беда руки крюки и мне проще вырвать глаза чем их снять. Поэтому решил сделать защитные очки с диоптрийными линзами.

Всех кого это заинтересовало прошу читать дальше.

Читать дальше

Блог им. Elessar → Безумный колхоз 8: Лопата вместо защиты картера. Почему? Потому, что могу!

Привет, друзья!
У меня, наверное, уже колхоз мозга какой-то… А всё потому, что я сделал защиту картера двигателя из совковой лопаты. И доволен.

Смейтесь, смейтесь. Однако ж 4мм рельсовой стали, минимум усилий, минимум денег и максимум профита! Прямо как нерадивая мексиканская работница швейной фабрики на высоком каблуке и в юбочке длиною с ноготь. И всего-то за 450 рублей.

А всё ведь началось с того, что я пошёл выбирать подарок на 14-е февраля…



Читать дальше

Блог им. belkavfr → Крыло из стеклопластика на Honda CB 1000 своими руками.

Хочу поделиться своим опытом как можно «культурно» изготовить изделие из стеклопластика, которое по ходовым качествам превзойдёт оригинал.



Читать дальше

ИЖ Юнкер 2001 → Самодельные кофры на Юнкерс

После покупки мотоцикла ИЖ Юнкер и докатки сезона потребность в кофрах стала значительной.

Я очень часто езжу с пассажиром, а потому постоянно требуется второй шлем, да и инструмент лишним никогда не будет, особенно на отечественном мотоцикле. Решение данных проблем — это поставить на мотоцикл кофры. И ладно бы кофры под инструмент — найти и купить их не представляется проблемой, но вот кофр под шлем, по крайней мере у меня в городе, найти тяжко. Можно, конечно, купить в интернет магазине, но я люблю всё пощупать и понюхать, прежде чем купить. К тому же на круйзёр абы какие кофры не поставить. Возможно выходом был бы задний кофр, но на Юнкер его просто так не поставишь: надо переносить стоп, монтировать багажник и как-то ещё и всобачивать сам кофр. Подводя итог размышлений — мне нужны боковые кофры от 20 литров каждый. Глядя на цены подходящих для меня кофров было решено ваять их самостоятельно. Если интересен процесс и результат — прошу под кат. Предупреждение. Много колхозинга и картинок.


Читать дальше

Suzuki Desperado VZ400ZT 1996 → Текстильные боковые сумки своими руками. Брезент и исккожа.

В -20 слишком холодно для копания в гараже. Остаются милые домашние дела — шитье, например. -)) Кожаные кофры для повседнева у меня уже есть. Решил изготовить текстильные вместительные кофры, если вдруг куда далеко соберусь.

Использовать буду брезент ВО и медицинскую искусственную кожу. Некая степень водостойкости и прочности нам это сочетание обеспечит. Также нам понадобятся люверсы для ременных креплений, стропы для них же, хольнитены для упрочнения шитых соединений, молнии для клапанов, армированные нитки и швейная машина. -)

Сначала делаем выкройку. Снимаем размеры с мотоцикла — длину, ширину, высоту. И в любой программе делаем все нужные нам части — крестообразную основную часть, крепления, ремешки и прочее. Затем переносим ее на бумагу.

Читать дальше

Kawasaki Ninja 300 2013 → СветоПост

Всем привет!

Речь пойдет об установке би-ксеноновых линз, дополнительном освещении в виде CREE U5, и пара слов о заднем лазерном ПТФ.





Читать дальше

Днепр 11 1989 → Плановое продолжение работы с Днепром

Работаю далее и это очерк ну и памятка наверное для меня и для тех кто будет тоже разбирать всё…

Вкратце если вы захотите своими руками привести мотоцикл в полный порядок ( в моем случае это пока движок и коробка, до остального руки просто не дошли)

Для начала ( если вы городской человек и у вас есть возможность потратить на хобби 50+ тыс деревянных то едем на рынок если у вас нет инструмента)
Вам понадобится головка на 36 (длинная и лучше ударная ) ну и вороток ( я покупал как для грузовиков с дюймовым квадратом и переход на 1/2 дюйма под динамометрические ключи)



Читать дальше

Блог им. manager1975 → Hornet 600, перерождение

Добрый день мотобратья, мотосестры и просто сочувствующие)))


Читать дальше

Yamaha YBR125 2012 → Рамка под номер своими руками

 Всем привет!

 В прошлой статье я выкладывал видео переобувки мотоцикла Yamaha YBR-125 со штатной шоссейной резины на более-менее внедорожную. На сравнении старой и новой резины в видео было заметно как номер, мягко говоря, болтался: он был закреплен на один хилый болтик. В любой более-менее сложной ситуации номер может слететь или замяться, а это, даже в нынешних условиях замены номеров, дополнительные хлопоты.

 В этот раз я хочу наглядно поделиться опытом создания крепкой симпатичной рамки под мотоциклетный номер.

 Приятного просмотра! :)



 Если у вас нет возможности включить звук или посмотреть видео, то велкам под кат.

Читать дальше

Блог им. Morisato → Изготовление прокладки

Думаю это не станет открытием года все и так известно со времен царя гороха.царя.Но опять таки вдруг кто не в курсе.
Как говорится кто знает анекдот, тот молчит и ждет когда будет смешно.
Да можно сказать, нищеброд денег на мот зватило, на нормальную прокладку нет?
Вовсе нет, просто за кусок паранита хоть и заморского платить почти 3 сотни рублей.Я считаю не разумно.

Читать дальше

Irbis XR250 2013 → К морю любой ценой. Часть-1.

Вступление. Подготовка к путешествию.


Всё началось с простой мечты — добраться до берега моря на своем мотоцикле, установить там палатку, развести костер и просто наслаждаться окружающей природой. Романтика да и только… Но это была только мечтой в моей голове на пути к которой стояли такие цели как: надежный мотоцикл, финансы, свободное время, и надежный товарищ со своим мотоциклом.
Выбор «места у моря» был не однозначным. В идеале хотелось бы в Крым, до Севастополя, у моей семьи там когда-то жили родственники, да и места там красивые. Но первый дальняк в 2000км в одну сторону, меня немного пугал. Поэтому было решено начать с…

Читать дальше

Кофры → Кофры из канистр своими руками 2.Покрасил в черный.

Продолжение темы о кофроканистрах: Кофры из канистр своими руками.
Все разобрал. Петли и замки затянул в порошок.
Сами канистры в черную базу и под лак.
вот что из этого вышло:



Читать дальше

Кофры → Крепление кофра (багажник) на Honda cb400sf

Первый пост, решил начать с тюнинга



Читать дальше

Блог им. Alonso-b-v → Тюнинговые распредвалы от Wunderlich

Доброго времени суток Всем.
На днях пришли мне вот такие вот вкусности из Германии (кулачек смещен в сторону открытия на 0,7 мм):

Wunderlich сделал подарок — цена распродажи 125 евро за штуку + согласились продать НЕТТО (105 евро) + бесплатная доставка в Россию. Итого 210 евро… Конечно же устоять было невозможно… Под катом немного подробностей:


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, своими руками